Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

37 смотр.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Россия — единственная страна, у которой есть атомный ледокольный флот. В настоящее время в него входит 9 действующих судов: 4 атомных ледокола, 4 судна технического обслуживания и 1 контейнеровоз. Господство на скованных льдом морях началось еще в 60х — Советский Союз не знал себе равных. Нигде в мире не было судов подобного типа.

«50 лет Победы» — самый большой в мире атомный ледокол, который способен пробивать льды толщиной в три метра. До недавних пор этот рабочий тяжеловес использовался как круизное судно и возил туристов на Северный полюс, но с 2015 года он снова водит караваны судов по замерзшим морям.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

На атомном ледоколе «50 лет Победы» на Северный полюс в 2013 году был доставлен олимпийский огонь.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

К 2020 году российский ледокольный флот должен пополниться сразу тремя новыми атомными ледоколами — спуск на воду первого из них запланирован на ближайшее время.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Постройка одного нового современного ледокола обходится приблизительно в 42 млрд рублей.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

10 из 10 атомных ледоколов, существовавших в мире, были советскими или российскими — 8 из них были построены в нашей стране, и только 2 — на финских верфях, но по проектам СССР и для СССР. При этом атомные энергоблоки на этих судах устанавливались уже в Ленинграде.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Корпус ледокола «50 лет Победы» — двойной: толщина внешнего корпуса в той его части, которая взламывает лед, достигает почти 5 см. Между корпусами находятся цистерны водного балласта: вода перетекает из одного борта в другой, в результате судно раскачивается и ломает лед.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Ледоколы класса «Арктика» могут ломать лед, двигаясь не только вперед, но и назад. Правда, на это требуется больше энергии.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Корпус атомохода разделен на водонепроницаемые отсеки: даже если будут затоплены главные из них, судно останется на плаву.

ЧИТАТЬ:  Путешествия в снимках фотографа Ричарда Гастона (Richard Gaston)

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Ледокол «Ямал» отличается от своих собратьев по атомному флоту акульей улыбкой, нарисованной на носу. Она появилась, когда в 1994 году ледокол в рамках одной из международных гуманитарных программ возил детей к Северному полюсу — так судно выглядело веселее. Планировалось, что после этой поездки улыбка будет закрашена, но в итоге от этого решения отказались, и акулья пасть стала фирменной отличительной чертой судна.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Сначала все ледоколы класса «Арктика» были покрашены в желтый цвет, но выяснилось, что его плохо видно с воздуха, поэтому суда перекрасили в ярко-красный или оранжевый.

Как устроены атомные ледоколы России — интересные факты

Узнайте еще больше интересных фактов об атомных ледоколах из программы «Техногеника», которая выходит в эфир Discovery Channel по воскресеньям в 19:00.

источник

Другие интересные статьи

37 смотр.

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

20 + десять =